Laat u CNC-onderdelen in Bulgarije draaien of frezen en zijn daarna nog vervolgbewerkingen nodig? Binnen ons netwerk kunnen verspaande delen worden ontbraamd, gereinigd, gelast, gevulkaniseerd, van een oppervlaktebehandeling voorzien of met andere componenten worden gemonteerd. De tekening van de klant vormt de leidraad voor maatvoering, materiaal en uitvoering. TOS selecteert passende Bulgaarse bedrijven, stemt de volledige productieroute af en levert tegen één all-in prijs, inclusief afgesproken controle, verpakking en transport. U houdt één Nederlands aanspreekpunt.
We beoordelen al vóór productie welke stappen na het draaien of frezen nodig zijn om het onderdeel compleet te leveren.
Lasvolgorde, bereikbaarheid en eventuele nabewerking worden afgestemd op de maatvoering van het eindproduct.
Voor wielen en rollen stemmen we onder meer kern, hechting, hardheid en eindmaat van de rubberlaag af.
We stemmen maskering, eindmaat en nabewerking vooraf af.
TOS coördineert de betrokken bedrijven en levert inclusief controle, verpakking en transport naar uw locatie.
De foto’s op deze pagina tonen verschillende vervolgprocessen: gedraaide en gefreesde onderdelen die worden gelast, metalen kernen die van een gevulkaniseerde rubberlaag worden voorzien en onderdelen die na het verspanen een oppervlaktebehandeling krijgen. Het uitgangspunt is niet één losse bewerking, maar de gewenste levertoestand.
Voor de basisbewerking kunt u ook de mogelijkheden voor CNC-draaien in Bulgarije en CNC-frezen in Bulgarije bekijken. Op deze pagina staat juist de route ná het verspanen centraal.
TOS beoordeelt welke bedrijven binnen ons Bulgaarse netwerk bij de gevraagde bewerkingen passen en hoe de overdracht tussen de verschillende stappen wordt georganiseerd. Dat kan één producent zijn of een combinatie van specialisten. We kijken naar eindmaat, materiaalcompatibiliteit, hechting, beschermde vlakken, controle en verpakking.
U ontvangt één all-in prijs voor de afgesproken productieroute, inclusief transport. Daarmee vergelijkt u niet alleen de prijs van het draaien of frezen, maar de kosten van het complete onderdeel zoals u dat bij uw bedrijf wilt ontvangen.
Materiaal, functionele maten, aansluitvlakken en gewenste levertoestand worden vanuit uw tekening beoordeeld.
We stemmen af welke delen vóór of na het lassen worden bewerkt en welke maten in het eindproduct moeten kloppen.
Bij wielen en rollen worden rubberkwaliteit, hardheid, hechting, loopvlak en eindafmetingen vooraf bepaald.
Maskering en eventuele nabewerking voorkomen dat coating of verzinking functionele vlakken en passingen verstoort.
Afgewerkte oppervlakken en rubberdelen worden passend beschermd en volgens afspraak naar uw locatie vervoerd.
Een verspaand onderdeel dat daarna wordt gelast, vraagt om een bewuste bewerkingsvolgorde. Soms worden aansluitvlakken, boringen of passingen pas na het lassen definitief bewerkt. De tekening van de klant geeft aan welke maten en vlakken voor de samenstelling bepalend zijn.
Bij vulkaniseren wordt rubber of een ander elastomeer aan een metalen kern verbonden. Voor rollen en wielen stemmen we onder meer materiaal, hardheid, hechting, loopvlak, buitendiameter en gebruiksomgeving af. De maat na vulkanisatie is daarbij leidend voor de controle.
Een oppervlaktebehandeling kan eveneens invloed hebben op maatvoering en passing. Afhankelijk van materiaal en toepassing zijn bijvoorbeeld poedercoaten, anodiseren of elektrolytisch verzinken mogelijk. We stemmen af welke vlakken worden gemaskeerd en of na de behandeling nog een CNC-bewerking of assemblage in Bulgarije volgt.
De klanttekening en de gewenste levertoestand vormen het vertrekpunt. TOS verbindt verspaning, lassen, vulkaniseren, oppervlaktebehandeling, montage, controle en transport tot een passende route binnen ons netwerk voor productie in Bulgarije.
U geeft aan hoe het onderdeel wordt gebruikt en of u een los verspaand deel, een gelaste samenstelling, een gevulkaniseerd product of een compleet gemonteerde combinatie wilt ontvangen.
De klanttekening is leidend voor materiaal, maatvoering en uitvoering. Bij een samenstelling ontvangen we daarnaast graag een stuklijst en, waar nodig, een samenstellingstekening.
De Bulgaarse partner bepaalt op basis van geometrie, aantallen en vervolgbewerkingen de passende draai- of freesroute. Maten die na een volgende stap moeten kloppen, worden daarin meegenomen.
Worden bewerkte delen gelast, dan stemmen we lasvolgorde, bereikbaarheid en maatbepalende vlakken af. Waar nodig volgt na het lassen nog een laatste CNC-bewerking.
Bij vulkaniseren worden de metalen kern, voorbehandeling, rubberkwaliteit, hardheid en eindmaat als één geheel beoordeeld. Ook hechting en loopvlak kunnen onderdeel van de controle zijn.
De gekozen behandeling moet passen bij materiaal en toepassing. Functionele vlakken kunnen worden gemaskeerd en waar nodig na de behandeling opnieuw worden bewerkt.
Bussen, lagers, bevestigers of andere componenten kunnen volgens de klanttekening en stuklijst worden toegevoegd. De afgesproken montagerichting en borging worden vooraf vastgelegd.
We controleren de kenmerken die voor het eindproduct relevant zijn, zoals maatvoering, passing, compleetheid, hechting of afwerking. De benodigde rapportage stemmen we af via onze kwaliteitscontrole in Bulgarije.
Bewerkte vlakken, coatings, schroefdraad en rubberoppervlakken krijgen passende bescherming. Labels en paklijsten sluiten aan op de afgesproken levering.
Productie, vervolgprocessen, verpakking en transport vanuit Bulgarije worden als één all-in route georganiseerd. Bij herhaalorders controleren we of tekening, stuklijst, aantallen en leverafspraken nog ongewijzigd zijn.
Voor een van onze vaste klanten hebben wij remtrommels met een binnendiameter van 500 mm geproduceerd, volledig vervaardigd uit grijsgietijzer....
Voor een klant in de grondverzetsector hebben wij een serie hoogwaardige gesmede trekogen geproduceerd. De koppen van deze trekogen worden....
Naast ontbramen, reinigen en aanvullende draadbewerking kunnen ook lassen, laatste CNC-nabewerking, vulkaniseren, oppervlaktebehandeling en montage worden gecombineerd. Welke route uitvoerbaar is, hangt af van materiaal, geometrie, gewenste eindtoestand en de mogelijkheden binnen ons Bulgaarse netwerk.
Niet noodzakelijk. Een specialistische behandeling kan een andere partner vragen. TOS stemt de route en overdracht af, zodat vooraf duidelijk is wie de bewerking uitvoert en waar de controles plaatsvinden.
Door de maatbepalende vlakken en de volgorde van de processen vooraf vanuit de klanttekening te beoordelen. Na lassen kan een laatste bewerking nodig zijn; bij vulkaniseren wordt de eindmaat na het aanbrengen van rubber gecontroleerd; bij coating kunnen vlakken worden gemaskeerd of nabewerkt.
Deze route is vooral interessant wanneer meerdere bewerkingen en handmatige uren in één planbare order samenkomen. TOS vergelijkt de totale kosten tot aan uw bedrijf en biedt één all-in prijs, inclusief afgesproken controle, verpakking en transport.
Stuur de klanttekening, materiaal, aantallen en gewenste levertoestand mee. Benoem of onderdelen moeten worden gelast, gevulkaniseerd, behandeld of gemonteerd en voeg bij samenstellingen een stuklijst toe. Vermeld ook relevante controle- en verpakkingseisen. U kunt de gegevens delen via contact met TOS.
