Wilt u een complete lasconstructie laten maken die na het lassen ook wordt bewerkt en afgewerkt? TOS begeleidt lasconstructies met nabewerking en coating in China, vanuit uw tekening en de functie van het eindproduct. We stemmen materiaal, lasroute, kritische maten en corrosiebescherming op elkaar af.
Van een montagebeugel of samengesteld buisdeel tot een frame of machinebasis: de gewenste leverstaat bepaalt de productieroute. U houdt één Nederlands aanspreekpunt voor voorbereiding, eerste producten, controle, verpakking en levering.
We leggen vast welke vorm, passing en afwerking bij levering nodig zijn en welke maten dan moeten kloppen.
Lasvolgorde, opspanning en eventuele CNC-nabewerking worden afgestemd op functionele gaten en vlakken.
Materiaal, omgeving, zichtwerk en montage bepalen samen de geschikte bescherming en voorbereiding.
Maskering, laagopbouw en de volgorde van bewerkingen worden meegenomen in de leverafspraken.
TOS stemt de afgesproken eindcontrole, documentatie, bescherming en logistiek op het samenstel af.
Een gelast samenstel is niet altijd direct klaar voor montage. Laswarmte en krimp kunnen de geometrie beïnvloeden; functionele gaten en vlakken kunnen een aanvullende bewerking vragen. Een coating of zinklaag kan vervolgens de passing veranderen. Daarom begint de beoordeling bij het eindproduct en de eisen die bij levering gelden.
Geef aan welke maten na het lassen, na CNC-bewerking en na afwerking moeten worden gehaald. Maak onderscheid tussen nauwkeurige pasvlakken, montagegaten, schroefdraad, zichtvlakken en overige oppervlakken. Die informatie bepaalt welke delen beschermd, gemaskeerd of in een latere stap bewerkt worden.
De lasroute kan MIG/MAG-lassen, TIG-lassen of waar passend robotlassen omvatten. Proceskeuze, opspanning en werkvolgorde volgen uit materiaal, verbindingen en serie.
TOS beoordeelt niet alleen de prijs van het ruwe lasdeel, maar de complete levering: inclusief hulpmiddelen, nabewerking, afwerking, controle, assemblage, verpakking en transport.
Nabewerking vóór of na de oppervlaktebehandeling? Daar is geen vaste volgorde voor elk product. Bewerkte pasvlakken kunnen tijdens de behandeling bescherming nodig hebben. Bewerken na coating kan de beschermlaag plaatselijk wegnemen en een herstelafspraak vragen. TOS stemt daarom af in welke stap de functionele maten worden gerealiseerd, hoe ongecoate vlakken worden beschermd en hoe het eindproduct wordt gecontroleerd.
U deelt tekeningen, materiaal, aantallen, kritische maten en de gewenste bescherming.
We stemmen snijden, zetten, lassen, opspannen en de benodigde nabewerking af.
De eerste constructie wordt beoordeeld op de afgesproken vorm, passing, lasdetails en afwerking.
Na vrijgave volgen serieproductie, bewerking, oppervlaktebehandeling en eventuele montage.
Controle, rapportage en verpakking sluiten aan op de complete leverbare constructie.
Functionele vlakken en gaten. Montagevlakken, lagerzittingen, aansluitboringen en schroefdraad kunnen waar nodig na het lassen worden bewerkt. Leg meetreferenties, toleranties en de gewenste toestand bij controle vast. De constructie moet bereikbaar en betrouwbaar opspanbaar zijn voor CNC-nabewerking.
Vorm na het lassen. Controleer waar de lasgeometrie invloed heeft op de functie. Richten of een aanvullende behandeling wordt alleen opgenomen wanneer dit technisch passend en afgesproken is. Zonder productbeoordeling geldt geen vaste eindtolerantie voor alle lasconstructies.
Voorbereiding van het oppervlak. Olie, vuil, lasresten en scherpe randen kunnen de verdere afwerking bemoeilijken. Reinigen, ontbramen, slijpen en eventuele straal- of chemische voorbehandeling worden afgestemd op materiaal en het gekozen beschermingssysteem.
Laagopbouw en maskering. Geef aan welke vlakken coatingvrij moeten blijven en waar laagdikte functioneel relevant is. Schroefdraad, pasgaten, contactvlakken en montagepunten vragen duidelijke afspraken. Kleur, glans en structuur alleen beschrijven de bescherming niet volledig.
Holtes en verzinken. Bij thermisch verzinken vraagt het ontwerp aandacht voor ontluchting, afvoer en de uitvoering van holle delen. Dit wordt vooraf met de productie- en behandelingspartner beoordeeld. Thermisch en elektrolytisch verzinken zijn verschillende processen en worden niet zonder beoordeling uitgewisseld.
Controle na afwerking. Spreek af welke maten, passing, lasdetails en oppervlaktekenmerken bij levering worden beoordeeld. Benodigde testen, materiaaldocumenten en rapporten worden vooraf vastgelegd. Een gekozen coatingnaam is geen algemene garantie voor een bepaalde levensduur.
Poedercoaten, natlakken en verzinken bieden verschillende mogelijkheden. De keuze hangt onder meer af van het basismateriaal, de gebruiksomgeving, geometrie, zichtkwaliteit, montage en eisen aan corrosiebescherming. TOS stemt het complete systeem en de voorbereiding af op uw aanvraag.
Een kleine gelaste montagebeugel vraagt andere afspraken dan een volumineus machineframe. Ook ophangen, behandelen van binnenruimten, afdekken van pasvlakken en het voorkomen van transportschade horen bij de beoordeling. Eventuele assemblage volgt op het moment dat past bij de bewerkingen en gewenste passing.
Voor een passende route via China tellen de totale kosten en planning van het eindproduct. Denk aan terugkerende afname, stabiele tekeningen en het combineren van bewerkingen. Bekijk ook kwaliteitscontrole en het overzicht van productie uitbesteden naar China.
U deelt de actuele samenstellings- en onderdeeltekeningen, stuklijst, materiaal en aantallen. Benoem toepassing, eindmaten, lasdetails, afwerking en eventuele montage.
De partner beoordeelt verbindingen, opspanning, vervorming en bereikbaarheid van de te bewerken vlakken. Kritische kenmerken worden gekoppeld aan duidelijke meetreferenties.
Snijden, zetten en andere voorbewerkingen leveren passende losse delen. De voorbereiding sluit aan op de gekozen lasroute en eventuele bewerkingstoeslagen.
De constructie wordt samengesteld en gelast volgens de voorgestelde route. Hechtvolgorde, lasvolgorde en hulpmiddelen worden afgestemd op de vereiste eindgeometrie.
De geometrie wordt beoordeeld voordat nauwkeurige functionele maten worden gerealiseerd. Eventueel richten of een aanvullende behandeling wordt alleen uitgevoerd wanneer dit in de route is afgesproken.
Functionele gaten en vlakken worden waar nodig nabewerkt. De positie van deze bewerking ten opzichte van coating of verzinking volgt uit de eisen aan passing en bescherming.
Het oppervlak wordt voorbereid voor het gekozen systeem. Maskering van schroefdraad, pasvlakken en contactvlakken wordt vooraf vastgelegd en in de uitvoering meegenomen.
Coating of verzinking wordt uitgevoerd volgens de afgesproken specificatie. Laagopbouw, kleur en zichtkwaliteit worden beoordeeld voor zover deze zijn vastgelegd.
Na eventuele assemblage wordt het leverbare product gecontroleerd op de afgesproken maten, passing, lasdetails en afwerking. Rapporten en testen volgen de vooraf overeengekomen omvang.
Verpakking ondersteunt de constructie en beschermt coating, uitstekende delen en ongecoate pasvlakken. TOS stemt documentatie, logistiek en de gewenste levering af.
Bijvoorbeeld wanneer functionele montagevlakken, gaten of passingen na het lassen nauwkeurig moeten worden gerealiseerd. De benodigde bewerking hangt af van de tekening, vervorming en opspanbaarheid. Niet iedere lasconstructie heeft CNC-nabewerking nodig.
Dat verschilt per product. Nabewerking vóór coating kan maskering vragen; nabewerking erna kan beschermlagen plaatselijk verwijderen. De route moet zowel eindmaten als corrosiebescherming halen. Leg daarom vast welke eisen bij levering gelden.
Een laag kan afmetingen en passing beïnvloeden. Geef coatingvrije zones, schroefdraad en kritische gaten expliciet aan. Maskering, eventuele nabehandeling en controle worden afgestemd op het gekozen proces en de functie.
De toepassing bepaalt de keuze. Basismateriaal, binnen- of buitengebruik, geometrie, zichtwerk en vereiste bescherming tellen mee. Vermeld een voorgeschreven systeem in de aanvraag. Zonder productspecificatie is er geen coating die voor alle constructies de beste keuze is.
Ja, de aanvraag kan het complete traject omvatten van losse delen tot nabewerkt, afgewerkt en eventueel gemonteerd eindproduct. Deel tekeningen, aantallen, materiaal, kritische maten, afwerking en controle-eisen. De haalbaarheid wordt per constructie bevestigd.
