Wilt u complete plaatwerkdelen in Bulgarije laten produceren? Via ons netwerk combineren we lasersnijden, kanten, lassen, bevestigingsdelen, oppervlaktebehandeling en montage tot één passende productieroute. Dat kan gaan om beugels en kappen, maar ook om behuizingen, afschermingen en kleinere modules.
De klanttekening en samenstellingstekening vormen de leidraad voor materiaal, maatvoering en uitvoering. TOS selecteert de benodigde Bulgaarse bedrijven, coördineert de overdracht tussen de bewerkingen en levert tegen één all-in prijs, inclusief afgesproken controle, verpakking en transport. U houdt één Nederlands aanspreekpunt.
Onderdeelstekeningen, samenstellingstekening en stuklijst bepalen welke delen en componenten bij het product horen.
Uitslagen, buiglijnen, gaten en aansluitranden worden afgestemd op de vorm en montage van het eindproduct.
We beoordelen verbindingen, bereikbaarheid, lasvolgorde en eventuele bevestigingsdelen vanuit de complete samenstelling.
Maskering, coating, verzinking en eventuele laatste nabewerking worden afgestemd op passing en zichtbare oppervlakken.
De samenstelling wordt compleet gemonteerd of als herkenbare onderdelenkit all-in naar uw locatie vervoerd.
Bij complete plaatwerkdelen grijpen de bewerkingen in elkaar. Een gat dat vóór het zetten wordt gesneden, moet na het buigen op de juiste plaats uitkomen. Een lasverbinding kan de maatvoering beïnvloeden en een coating kan een passing of elektrisch contactvlak raken. Daarom beoordelen we de volledige productieroute vanuit het eindproduct.
TOS stemt af welke stappen bij één Bulgaarse partner plaatsvinden en waar een specialist wordt ingeschakeld. De klanttekening blijft leidend; per stap wordt bepaald welke kenmerken worden gecontroleerd voordat het product verdergaat.
De gewenste levervorm beïnvloedt de kosten en logistiek. Een compleet gemonteerde behuizing bespaart werk bij ontvangst, maar kan meer laadruimte vragen. Een onderdelenkit kan compacter worden verpakt en toch alle benodigde delen per product bevatten.
In de all-in offerte vergelijken we productie, vervolgprocessen, montagegraad, controle, verpakking en transport als één geheel. Zo ontvangt u een prijs voor het product in de toestand waarin u het bij uw bedrijf wilt gebruiken.
We bespreken of u losse delen, een onderdelenkit, een gedeeltelijk gemonteerd product of een complete samenstelling wilt ontvangen.
TOS kiest binnen het netwerk op snij-, zet-, las-, afwerkings- en montagemogelijkheden en beschikbare capaciteit.
Snijden, zetten, verbinden, behandelen en monteren worden voorbereid vanuit de maatvoering van het eindproduct.
Bij een nieuw product spreken we af welke aansluitmaten, verbindingen, compleetheid en afwerking worden beoordeeld.
De gekozen montagegraad, bescherming, identificatie, verpakking en transport worden in één route georganiseerd.
Binnen ons Bulgaarse netwerk kunnen complete plaatwerkproducten worden gemaakt in staal, RVS en aluminium. Denk aan behuizingen, kappen, montagebeugels, afschermingen, bedieningspanelen en kleinere modules waarin plaatdelen, profielen of ingekochte componenten samenkomen.
De route kan beginnen met lasersnijden in Bulgarije en plaatwerk kanten en zetten. Daarna kunnen lassen, slijpen, montage van draadeinden of bevestigingsdelen en een oppervlaktebehandeling volgen. Mogelijkheden zijn bijvoorbeeld poedercoaten, elektrolytisch verzinken en natlakken.
Moet het product met lagers, bussen, bevestigers of andere ingekochte componenten worden geleverd, dan stemmen we dit af met de mogelijkheden voor assemblage in Bulgarije.
De klanttekening, samenstellingstekening, stuklijst, materialen, aantallen en gewenste levervorm vormen het vertrekpunt. TOS verbindt alle bewerkingen, controles, verpakking en transport vanuit Bulgarije tot één uitvoerbare productieroute.
We bepalen of u een volledig gemonteerd product, een gedeeltelijke samenstelling of een onderdelenkit wilt ontvangen. De gewenste levervorm bepaalt welke handelingen in Bulgarije worden uitgevoerd.
De klanttekeningen en stuklijst geven aan welke plaatdelen, bevestigers en ingekochte componenten bij de samenstelling horen. Een 3D-model helpt bij het beoordelen van bereikbaarheid en montagevolgorde.
We benoemen welke gaten, vlakken en afstanden de onderlinge passing bepalen. Zo wordt duidelijk waar afwijkingen van losse delen zich in de samenstelling kunnen opstapelen.
Lassen, schroeven, klinken en persen stellen ieder andere eisen aan bereikbaarheid, materiaal en afwerking. De gekozen verbinding wordt vanuit de toepassing en maakbaarheid beoordeeld.
We stemmen af welke bewerkingen vóór en na het verbinden plaatsvinden. Functionele vlakken kunnen worden gemaskeerd en zichtbare oppervlakken krijgen passende bescherming.
Bij een nieuw product spreken we af hoe de eerste samenstelling wordt beoordeeld. Dat kan bestaan uit maatcontrole, pasmontage, compleetheidscontrole en beoordeling van de afwerking.
De productie van plaatdelen, bevestigingsmiddelen en ingekochte componenten wordt op elkaar afgestemd. Zo voorkomen we dat één ontbrekend onderdeel de complete levering vertraagt.
De eindcontrole richt zich op de afgesproken aansluitmaten, verbindingen, compleetheid, montage en zichtkwaliteit. Waar nodig wordt rapportage opgenomen via onze kwaliteitscontrole in Bulgarije.
Uitstekende delen, coatings en kwetsbare vlakken worden tijdens transport beschermd. Bij een kit worden onderdelen herkenbaar gegroepeerd en per samenstelling geïdentificeerd.
Voor herhaalorders controleren we of klanttekeningen, stuklijst, aantallen, montagegraad en leverafspraken ongewijzigd zijn. Aanpassingen worden vóór productie opnieuw beoordeeld.
Voor een klant in de groente- en fruitbewaring produceren wij een breed pakket aan producten, variërend van gelaste stalen frames....
Voor een klant in de containerindustrie produceren wij hoogwaardige smeeddelen die worden toegepast in diverse constructiedelen van containerframes en hijspunten.....
Dit zijn producten waarin meerdere gesneden, gezette of gelaste plaatdelen en eventuele bevestigingsmiddelen samen één leverbaar geheel vormen. Voorbeelden zijn behuizingen, afschermingen, kappen, montage-eenheden en plaatwerkmodules.
De route is vooral interessant wanneer meerdere bewerkingen en handmatige montage-uren in een planbare order samenkomen. Materiaal, complexiteit, aantallen, verpakking en transport blijven bepalend voor de totale kosten.
Ja. Per kit leggen we vast welke onderdelen en aantallen erbij horen en hoe deze worden geïdentificeerd en verpakt. Een kit kan compacter zijn dan een volledig gemonteerd product en beperkt zoekwerk bij ontvangst.
Door de klanttekeningen en stuklijst als uitgangspunt te gebruiken en maatbepalende aansluitingen vooraf te benoemen. Bij een nieuw product kan een eerste samenstelling worden gecontroleerd voordat de serie verdergaat.
Stuur de samenstellingstekening of het 3D-model, onderdeelstekeningen, stuklijst, materialen, aantallen en gewenste levervorm. Benoem ook oppervlaktebehandeling, relevante controlepunten, verpakking en planning. U kunt dit delen via contact met TOS.
